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柴油发电机组气缸盖产生变形是什么原因造成的?
发布者: 发布时间:2019/7/22 阅读:134

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柴油发电机组气缸盖产生变形是什么原因造成的?

柴油发电机组气缸盖产生变形的原因有:使用维修、外载荷、温度、内应力等四个方面的原因。

1)水箱开锅后,突然加入冷却水。

2)在上紧缸盖螺栓时,由于拧紧力矩不均匀或拧紧顺序不对,或者由于各气缸套支承台肩端面凸出高度不一致,使气缸体和气缸盖接合平面受力不均匀。

3)发电机组修理时,硬敲,乱打等都将增加缸体或缸盖的变形;还有的发电机修理师傅野蛮拆装,使缸体或缸盖发生机械损伤;在热车情况下拆卸气缸盖,从而产生变形。

4)柴油机长时间超负荷工作,使缸盖或机体承受很高的热负荷和机械负荷且各部位受热不均,或者使柴油机长期在过热的情况下工作,缸体或缸盖温度升高后存在较高的热应力,其材料的弹性极限下降,在内用力和外载荷的作用下容易产生变形。

5)发电机工作时,燃气压力,曲柄连杆机构往复运动的作用力及旋转质量的惯性力都作用在气缸体上,使气缸体发生变形。

6)保管与运输不当,使机体或缸盖堆叠放置,致使缸体或缸盖长期受压而变形,

7)发电机修理铸铁时效处理不充分,存在较大的残余内应力,造成平面翘曲变形。加工后的气缸体,在内应力的长期作用下,会产生塑性变形。

8)风冷柴油机气缸盖系铝合金铸造,膨胀系数过大以致热变形过大,容易造成翘曲。



 
 

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