柴油发电机组维修判断更换轴瓦的方法有哪几种?
  答：柴油发电机组柴油机轴瓦磨损后，往往会使曲轴轴颈产生椭圆和锥度，破坏了曲轴轴颈与轴瓦的正常配合关系，间隙增大，引起异常的响声，严重时烧瓦抱轴，有时还会引起曲轴折断而发生事故，下面介绍几种判断方法，柴油发电机组维修时可断定为轴瓦配合间隙过大。
  （1）机油压力判断法
   若机油压力表指示读数低于70kPa（0.7kgf/cm2），经调整机油压力、更换符合牌号的新机油或确定机油泵无故障后，油压值仍不上升，说明发动机主轴瓦、连杆轴瓦磨损严重，间隙过大，机油渗漏过多，降低了主油道的机油压力，再继续使用，则产生烧瓦。
  （2）手捻搓感觉法
   没有更换机油时，旧机油中含有较多的合金铁屑、金属碎末。若用手指沾一些机油捻一捻，感觉有较多的合金铁屑，可估计是轴瓦与轴颈严重磨损，轴瓦合金剥落、掉块，促使配合间隙超限。
   (3)听音诊断法
   1）当主轴瓦磨损过度时，主轴承会发出一种粗重发闷的“嘡嘡”敲击声，柴油机转速越快声音越响。突然加大油门时，声音尤为突出。听诊方法是：将机油加油口盖打开，控制发动机在一般转速和间歇提高转速时在加油口盖处侧耳倾听，响声比较清楚。
   2）当连杆瓦磨损严重时，轴瓦间隙增大，它发出一种比主轴瓦敲击声轻、缓和而短促的“当、当”响声。听诊方法是：在喷油泵一侧曲轴回转部位，在低转速下倾听，切断各缸供油时，仍有敲击声。
  （4）试验鉴定法
   用一厚度相当于轴瓦间隙的软铜片，沿轴线方向放在轴颈上，装上轴瓦盖用标准力矩拧紧螺栓，再摇转曲轴。如能自由转动表明轴瓦磨损间隙过大。
  （5）拆卸测量法
   柴油发电机组维修将零件拆卸、清洗后，用外径百分尺和内径百分表分别测量曲轴颈的外径与轴瓦的内径，所测得的两者尺寸（取最小值和最大值）之差，就是轴瓦配合间隙。如间隙超过规定的极限，要更换轴瓦。