答：柴油发电机维修刚更换使用不久的气缸套很快就磨损，缸套上部有台阶出现，这种现象为不正常的磨损，其原因有以下几点：

①   空气滤清器维护不当，使其发生短路或失效，带有尘土、泥沙的空气吸进到活塞与缸套缝隙中，刮伤缸套摩擦表面。

②   油底壳的机油没有定期更换，机油中杂质，脏物过多，机油变质变稀，或者没有按季节换用合乎要求牌号的机油，使活塞和缸套之间不能形成良好的润滑油膜，从而加速缸套磨损。

③   机油滤清器维护保养不当，致使机油滤清器堵塞，机油不经滤芯过滤而从安全阀直接进入缸套内壁表面，造成缸套内部的磨粒磨损。

④   喷油器雾化不良，燃烧不完全的柴油冲淡缸壁的润滑油膜；燃油不清洁或燃油品质不好，燃烧后积炭严重，因而加剧缸套磨损。

⑤   柴油机温度过低，如随便拆除节温器，使冷却水总是处于大循环，使活塞与缸套膨胀小，配合间隙过大，导致缸壁润滑不良，磨损速度增加。

⑥   柴油发电机维修更换活塞环时，未对齐弹力进行检查，由于活塞环弹力过大，将破坏润滑油膜而造成干摩擦。

⑦   柴油发电机维修安装时，活塞与缸套配合间隙过小，加剧缸套磨损。活塞制造质量太差，热强度低，受热膨胀过大，同样使活塞与缸套配合间隙过小，导致缸套不正常磨损。

⑧   对连杆弯曲、扭曲或双重弯曲，未作检查及加以校正；在刮削连杆大端轴瓦和铰削小端铜套时，使两孔中心线不平行；安装后使活塞在缸套中偏斜，致使缸套快速磨损。

⑨   柴油发电机维修时修磨曲轴不当，使主轴颈与连杆轴颈轴心线平行度超限，或曲轴主轴颈和连杆轴颈轴心线不平行未加校正，造成缸套不正常的磨损。

⑩   由于柴油发电机维修时对气缸套安装不当，或缸体时效变形，气缸中心线和曲轴轴线不垂直，缸套也会造成偏磨。

⑪   曲轴轴间隙过大，如曲轴止堆垫片磨损严重，不及时更换；装配时，曲轴轴向间隙调整不当等，都会使缸套发生偏磨。

除此之外，在发电机维修和使用中，柴油机起动后不经预热就投入负荷作业；使柴油机超负荷作业；发电机维修更换新配件后，没有很好的磨合就投入使用；购买的气缸套不合格本身质量差或缸壁表面加工粗糙；活塞环表面过于粗糙；活塞环背面过于粗糙，漏光度、边缝隙、端间隙等不符合技术要求等，都会造成气缸套快速磨损。