大宇发电机维修细述发电机机油压力过低现象和分析原因

大宇发电机组维修检查所谓的机油压力偏低故障，指的是在发动机中速时，机油压力接近最低极限0.1Mpa，机油偏低有三种情况：一是发动机运转中，任何转速时机油压力都接近0.1Mpa；二是发动机起动时机油压正常，热机后很快降到0.1Mpa附近；三是在发动机工作中，机油突然下降到0.1Mpa以下。

①油底壳机油不足，或机油过稀。

②发电机销售的机油表或机油传感器失灵，反映不准确。

③机油集滤器堵塞或与机油泵连接管漏气或破裂。

④机油泵磨损，端面间隙过大或泄油。

⑤机油滤清堵塞不通畅。

⑥发电机维修机油限压阀或调压阀调整不当或失效。

⑦主油道泄油或需润滑的运动付配合间隙过大。

⑧发电机的机油路中的密封垫冲坏。

原因分析：①发电机较长时间任何转速下，机油压力偏低，多属机油表或传感器反映不准确，连接管或油道破裂或泄漏，机油集滤器及机滤器堵塞，发电机的机油故障、发电机维修机油限压阀或调压阀调整不当，运动时配合间隙过大等，因为这些故障的变化是需要时间的。

②起动机油压正常，热机后油压下降，原因主要是机油不足或机油热机后油底壳机油变少变稀。
③机油压力突然下降变质：机油传感器坏，无法反映油压，机油连接管断裂，机油路中的连接密封垫件坏，使机油突然泄漏，使油压突然降低。