康明斯发电机维修根据排气管出现异常来判断柴油机的故障

   排气管排机油现象

   ①    是由于柴油发电机组维修新更换的缸套、活塞和活塞环未进行磨合，不按规范磨合，配合件配合表面凹凸不平、表面粗糙；活塞环装配不当，开口的位置不对、活塞环方向装反、扭曲环装反、活塞环卡死在环槽内；缸套安装不当，引起较大的变形量、使活塞环与缸套的配合漏光度大。

     ②由于柴油机使用一段时间后，活塞环磨损边间隙、开口间隙超限、弹力不足、缸套活塞严重磨损、椭圆锥度超限；还有机油加注不当，使油底壳油面超过规定值；所有这些都会使机油上窜，窜到燃烧室燃烧不完全，因而从排气管排出的缘故。

     ③空气滤清器油盘内的机油过多，当机油超过油位界限时，会将机油带人气缸，使排气管喷油机；

     ④是进气门与气门导管的间隙过大，当进气门打开时，气缸内真空吸力大，配气机构附近的机油被（沿着进气门与导管的隙缝）吸入气缸，没有完全燃烧的机油，便从排气管排出；

⑤排气门杆与气门导管的间隙过大，当气门关闭时，配气机构附近的机油便沿着气门杆与导管的间隙，进入气门头上部，由于机温较高使机油变稀，积聚在排气门头上部的机油更多。排气时，机油便从排气管喷出。